2021年12月27日，由洛陽新強聯自主研發(fā)的外徑達15米的超大型回轉支承（轉盤軸承）順利下線，我國Z大回轉支承（轉盤軸承）的新紀錄就此誕生。
這套超大型軸承是由新強聯為上海振華重工量身定做的，用于三峽2000噸重型海上風電安裝船的起重機上，這艘安裝船將成為海上大功率風力發(fā)電機組安裝的主力軍，解決了大功率風電機組的海上安裝瓶頸，是一臺“大國重器”。
新強聯本著創(chuàng)新發(fā)展的理念，創(chuàng)新中爭強，創(chuàng)新中要強，創(chuàng)新中變強，創(chuàng)新中堅強。新強聯在超大型回轉支承的研發(fā)中，已積累了豐富的經驗，從直徑6.3米、8米、9米、10.4米，屢創(chuàng)國內Z大軸承紀錄。本項目由于受超大件運輸條件的限制，軸承采用了剖分結構。設計過程中，研發(fā)團隊發(fā)明了內、外圈不等分剖分結構，解決了軸承受載合理分布的重大難題；軸承保持架首次采用了懸浮式精確引導減摩擦結構，解決了滾子精確引導和低摩擦行業(yè)難題；在加工過程中，改造了銑齒機，解決了分段齒圈的粗加工難題；在中頻淬火過程中，發(fā)明了分段齒圈淬火的專用工裝和整形裝置，減小了分段套圈淬火過程中的變形量和淬火后的校形難題。在產品研制過程中，申報了5項專利。
12月27日，產品順利通過主機廠振華重工和業(yè)主三峽物質公司的現場驗收，檢測結果達到雙方簽訂的技術協(xié)議和相關標準要求。12月28日，通過中國船級社的CCS產品認證。
該產品的研制成功，解決了超大型起重機Z主要的“卡脖子”問題，為開發(fā)更大的起重機軸承闖出了一條新路。
